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11.9公里,重庆长江隧道!全国最长水下高铁隧道,全面施工

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4月26日,由中铁十四局承建的渝湘高铁重庆至黔江铁路重庆长江隧道4号斜井正式进洞施工,标志着全国最长水下高铁隧道进入全面施工阶段。

重庆长江隧道全长11.9公里,从重庆菜园坝火车站连接茶园新区花田咀村附近,具有穿城、穿江、穿山的复杂特点。本次进洞的4号斜井位于南岸区,全长957米,将下穿南山风景区,承担正洞2900米的施工任务。

中铁十四局重庆至黔江铁路2标总工程师蒋威介绍,这一地段位于低瓦斯区段,且存在瓦斯、岩溶、断层等等不良地质,“施工中,将采取多种超前地质预报方法进行超前探测,及时掌握地质状态,确保工程质量、安全高效稳步推进。”

渝湘高铁重庆长江隧道项目位于重庆市渝中区、南岸区境内,全长11.9公里,最大埋深330米,为时速120公里的单洞双线隧道。据悉,长江隧道是全国最长水下高铁隧道,建成后,将填补重庆交通过江隧道空白。

作为国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦渝通道的重要组成部分,渝湘高铁建成后,重庆黔江至主城区通行时间将从4小时缩短至1小时以内,助力成渝城市群、长江中游城市群、海西城市群间客运快速流通。

编辑:小鹿

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