日前,海太长江隧道工程正式开工,海门供电公司也圆满完成了本次开工动员会的保电任务。
海太长江隧道断面直径达16米,全长约11185米,是国内最大直径、最长距离穿越长江的公路盾构隧道。它位于苏通大桥下游,规划中的崇海通道上游,南至太仓,北至海门。该工程能更好地满足上海方向过江交通需求,有效分流苏通大桥交通流量,进一步提升区域跨江支撑能力,对促进沪苏通融合发展、长三角区域经济一体化发展具有重要意义。
本次开工动员会保电任务重、级别高。该公司高度重视此次保电工作,在接到任务后,组织专业人员对接区委、区政府相关负责人,详细了解会议期间保电工作的具体要求和措施,提前组织营销、配电、调度、输变电制定保电方案。
开工仪式彩排期间,该公司多次安排专业人员对10kV云创线、10kV源泰线、10kV港上线进行特巡,发现问题及时消缺。圩角变值班人员做好事故预想和反事故方案,加强对保电变电站的巡视、测温工作。该公司后勤部门安排发电车提前一天进驻现场。9月6日晚,为配合现场场地布置,该公司连夜组织施工力量,移动场地配电柜电源、ATS切换箱等,为翌日动员会的顺利有序举行进一步夯实基础。
开工动员会当天,该公司分管领导到现场全程督导保电工作,现场值守人员全员履行“两码一测”提前一小时进场,配合对发电车、话筒、音响、电子屏进行调试,确保各项用电设备正常运行。调度、输变电、配电、营销各司其职,确保电网安全稳定运行。
本次保电工作,该公司共出动200千伏安发电车一辆,当天现场及外部保电人员52人次。保电期间,电网安全稳定运行,实现“设备零故障、客户零闪动、工作零差错、服务零投诉”最高保电目标,圆满完成供电保障任务。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。