9月17日,随着“津轨3号”刀盘缓缓转动,天津地铁4号线土建2标盾构区间迎来再始发,项目以党建主题活动为载体,掀起新一轮大干浪潮。
柴双区间左线长667.087米,为有序、高效进行区间左线作业,始发前夕,项目部对左线盾构施工各环节进行了逐项分析,先后完成了左线联系测量,洞门钢环、盾体托架、反力架、盾构机人工姿态测量及设计线路参数复核等工作,测量结果多级复核确保无误,并上报第三方控制测量单位,为盾构机顺利始发奠定了基础。
柴楼站至双街站左线盾构区间经天津市执法总队与专家验收后,得到始发条件准备充分的肯定,同时对左线后续掘进过程中的地面监测、天津本地冬季施工环节提出了宝贵建议,有效丰富了项目部左线盾构施工的前期准备。
据悉,负责此次盾构施工任务的是中铁装备“1107号”土压式平衡盾构机,该型盾构机由中铁装备(天津)有限公司独立设计制造,具有完全的自主知识产权。盾构机刀盘直径6.43米,盾体全长9.3米,整机总长85米。项目部将以“安全第一,质量为本”的标准与要求对待盾构施工,立足新时代,奋斗新征程。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。