9月20日,2号线东延线三十埠站至护城路站区间右线顺利贯通,为该线贯通的第19条盾构单线区间。
“三护”区间右线全长约1840米,共安装管片1227环,隧道埋深约9.19至26.82米,线路出三十埠站后,沿长江东路路中向东敷设,进入护城路站。该区间隧道下穿国铁淮南线及合宁绕行线、西气东输燃气管线、既有2号线出入场线等多处高风险源,最小沉降控制值仅5毫米,距离燃气保护涵的桩基外边缘最小净距仅1.2米,为合肥轨道三期线路中施工难度最大,安全风险最高的区间。
为了确保“三护”区间右线顺利贯通,合肥轨道集团多措并举、严抓安全、统筹安排。
下穿国铁配套工程前期相关手续复杂、协调周期长。为最大限度降低对工程进度的影响,合肥轨道集团提前筹划,积极沟通,在上海铁路局以及相关单位的大力支持下多次组织评审会,加快相关涉铁手续办理。并提前制定盾构吊装、始发、掘进、穿越风险源、接收等各项专项方案,为施工提供了切实可靠的技术保障。
下穿国铁施工期间,铁路路基、铁轨累计沉降不超过5毫米,地面单日沉降不超过0.8毫米,施工难度极大。面对极高的沉降要求,合肥轨道集团带领参建单位现场设置试验段,积极收集整理各项掘进参数,总结出一套沉降数据可控的技术参数,并严格控制下穿过程中土压、同步注浆、二次注浆及使用增注型管片等关键工序的实施,时刻关注监测数据反馈,确保各项指标皆在控制范围之内,顺利完成区间贯通任务目标。
截至目前,2号线东延线11座车站已全部主体结构封顶,24条盾构单线区间已有19条贯通。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。