“和平号”成功穿越京广铁路地下
京广铁路地下38.71米处,武汉“和平号”盾构机如巨龙般缓缓前进。9月16日,国内最大城市道路单管双层隧道——武汉和平大道南延工程成功下穿繁忙的京广铁路,距离通车又进一步。
据了解,和平大道南延工程全长3042米,北接和平大道,南连张之洞路,是武昌顺江方向的骨干通道,为单管双层、双向6车道公路设计。道路采用“地面+隧道”形式建设,其中盾构隧道长1390米,将下穿武昌古城、京广铁路等重点区域,使用最大开挖直径为16.03米的“和平号”盾构机施工。
据介绍,此次穿越的京广铁路是我国南北主干线,日均运行列车200多列,盾构机离铁路最近距离仅38.71米,穿越整体完整性较差的泥质砂岩和石英砂岩互层地段,加之在700米小半径曲线,施工风险较大,对盾构掘进姿态控制、地层扰动、地表沉降要求极高。
据介绍,为保障盾构机顺利穿越京广铁路,项目部多次组织召开专题会,对穿越地质情况、施工风险进行全面排查分析,编制施工组织方案和应急预案。同时,施工团队实时监测底层变化并调整掘进参数,确保穿越过程万无一失。经第三方检测结果显示,地表沉降控制在0.4毫米以内,以最快的速度、最小的扰动完成了盾构下穿任务。
据介绍,“和平号”盾构始发以来已成功穿越武昌古城区、学校、老旧棚户区等多个风险源,通过严格控制盾构姿态,不断优化掘进参数,做好同步注浆、二次注浆等措施,成功将穿越各类风险源沉降控制在2毫米以内。
目前,该工程盾构施工已完成1108米,预计11月完成盾构掘进,2023年建成通车。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。