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佛山地铁3号线大学城站全面封底

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4月28日经过19小时连续浇筑,最后一仓底板顺利浇筑完成,标志着佛山地铁3号线大学城站又一关键节点顺利突破,为下一步主体结构封顶打下了坚实基础。

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大学城站为地下三层车站,车站总长182m,标准段宽度20.1m,基坑深度23.4-26.2m,主体结构共分9仓段施工。

大学城站作为狮大区间盾构接收和再始发车站,其封底和封顶两个节点至关重要。受方案调整、林地手续、开工时间等影响,该站计划工期大幅缩减,且面临汛期施工、场地狭小等困难,工期异常紧张。

为克服施工困难确保节点如期完成,大学城站科学组织,反复优化工期、狠抓安全质量,抓施工黄金时段,现场百余名建设者掀起施工热潮,顺利完成底板封底节点,向主体结构封顶目标全力冲刺。

为确保高强度施工期间的作业安全,建设事业总部督促监理和施工单位管理人员履职尽责,要求大学城站启动24小时巡查和闭环管理,发现问题现场立即解决,安全质量隐患零容忍、不过夜。同时大力推行样板引路及清单化质量管控措施,每日召开施工生产会,严抓过程考核,为大学城站建设提速注入强劲动能。

2022年是3号线土建工程削峰关键年,建设事业总部全员将按照“一刻也不能停、一步也不能错、一天也误不起”的要求加压奋进,盯着目标干、奔着问题去、迎着困难上,全力以赴保进度,并持之以恒地抓好疫情防控和安全生产工作,确保高质量完成年度目标任务。

编辑:卓卓

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