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绍兴地铁2号线一期工程捷报频传,实现多个节点目标

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在1号线主线开通运营之际,绍兴地铁2号线一期工程也是开足马力,加快建设。近日,越兴路站主体结构封顶、3个区间双线贯通、袍越区间联络通道顺利贯通、越王路站和越袍区间单位工程完成验收,多个关键节点目标顺利实现。

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越兴路站主体结构顺利封顶

该站为地下两层钢筋混凝土箱型结构岛式车站,基坑长351.7m、宽18.3m,共设2个顶出出入口和2组凤亭。该站工程体量大、工期紧,同时与盾构施工、主变电施工存在交叉作业等不利影响均制约着工期节点。市轨道交通集团从项目实际出发,提前谋划、全面统筹、加快推进,于4月29日顺利实现主体结构封顶目标。

3个盾构区间双线贯通

后墅路站~中兴大道站区间左线长924.4米,右线长921.4米,埋深为9.6—18.6m;越西路站~梅山广场站区间左线长1763.4米,右线全长1761.7米,最大纵坡26‰,是2号线一期工程中单线最长的盾构区间;梅山广场站~后墅路站区间右线长948.4m,左线长998.8m。市轨道交通集团会同参建单位制定详尽的施工方案,紧盯各类风险源,成功攻克诸多施工难点,确保了3个区间顺利实现贯通,其中后中区间比原计划提前1个月完成了掘进任务。

袍越区间联络通道施工取得新进展

袍越区间联络通道顺利贯通,市轨道交通集团组织了冷冻法联络通道施工经验交流观摩会,推广分享冷冻法联络通道建设细节及亮点打造等方面的经验,不断加强施工质量标准化建设,为2号线联络通道的冷冻法施工提供更多思考、创意和实践。

越王路站主体土建、越王路站~袍江两湖站

区间单位(子单位)工程通过预验收

本次预验收的为2号线一期工程首个单位工程验收,为后续机电安装、铺轨等工程加快推进奠定坚实基础,也为其他标段工程树立了样板。

截至目前,2号线一期工程实现6座车站主体结构封顶,6个区间实现双线贯通,剩余2个区间正加快盾构掘进施工。下一步,市轨道交通集团将再接再厉、科学谋划,狠抓工程安全质量,全速推进项目建设,确保高质量、高效率完成后续施工节点目标。

编辑:卓卓

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