历经1500余天的奋战,9月27日上午,城开高速鸡鸣特长隧道右线实现贯通,标志着城开高速城口鸡鸣至城口县城段(年底通车段)所有隧道实现双洞贯通,预计年底通车。
鸡鸣特长隧道起于重庆市城口县蓼子乡,沿线经过明通镇,止于城口县鸡鸣乡,隧道长7452米,最大埋深1148米,是城开高速全线第三长的隧道。隧道全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80公里,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级。
隧道地处巴山峡谷北面、三排山脚下,沿线沟壑险峻,悬崖绝壁林立,常年水流不断,隧址区属侵蚀、溶蚀及构造剥蚀地貌,构造挤压强烈,皱褶紧密,岩层多陡倾,岩体较破碎,隧道地质情况十分复杂。隧道在建设施工中先后遭遇了断层破碎带、高水压、高地应力、溶洞、暗河、岩爆、软岩大变形、突水突泥、煤与瓦斯突出等不良地质56次,给施工安全、施工组织、技术方案带来了极大挑战。
在遭遇的众多不良地质中,4次煤与瓦斯突出风险处治难度最高。施工方通过与多位资深专家、业内专业团队和瓦斯治理科研院所商讨处置方案,开展揭煤防突专项设计、施工专项方案、现场安全系统改造、瓦斯治理抽排措施等多项工作,最终鸡鸣隧道4次煤与瓦斯突出风险处治均实现了零超限、零燃烧、零爆炸、零突出,为城开高速和重庆市隧道工程急陡倾煤层揭煤防突积累了丰富的真实参数和宝贵经验。
据了解,城开高速开州谭家至城口鸡鸣段约80公里已实现通车,未通车的城口鸡鸣至城口县城全长约30公里,共有隧道5座,隧道长度23.6公里,其中特长隧道3座,目前该段土建进度约98%,预计今年底将实现通车。
重庆城开高速通达城口县城后,还将继续向渝陕界推进,有望于2026年与陕西段同步建成通车,打通陕渝间直连快捷省际通道。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。