“现场设备检查正常,可以送电。”4月27日,随着国网太原供电公司工作人员完成现场验收、送电工作,太原轨道交通一号线迎泽桥西站两台大型盾构机正式通电投入使用。
据了解,太原轨道交通一号线一期工程下元站到大南门站,线路长度4.301公里,施工区间要下穿汾河,施工难度大、施工工期紧,该区间是全线能否如期洞通的关键。为保证该区间施工进度,施工现场要动用两台大型盾构机24小时连续作业。两台盾构机均自带一台2000千伏安的变压器,而迎泽桥西站原有的一台315千伏安和2000千伏安的箱变已远远无法满足施工需求。为此,在两台盾构机到位后,太原轨道交通一号线建设运营有限公司向国网太原供电公司提出紧急用电需求。
在接到用电申请后,国网太原供电公司市场中心立即组织施工、设计相关单位进行现场踏勘,第一时间对客户进行了供电答复,出具供电方案,并实时跟进工程设计和工程建设的进展情况,为客户提供全程“一站式”服务。期间,他们克服太原市突发疫情带来的影响,会同配电运检中心、电缆运检中心、客户服务中心等多部门联合作业,如期完成送电工作,为地铁一号线施工提供了坚强电力保障。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。