9月28日,上海市金山区至浙江省嘉兴市平湖市市域铁路(沪平盐城际铁路)浙江段开工仪式在平湖市举行。
金山至平湖市域铁路是既有上海金山铁路的延伸线,是长三角地区首条跨省(市)建设并接入国家铁路网的快速市域铁路,也是浙沪两省(市)贯彻落实长三角一体化发展国家战略的标志性重大工程。
作为长三角多层次轨道交通体系的重要组成部分,该铁路对促进上海与杭州湾北部近沪地区的一体化、同城化,加快打造虹桥国际开放枢纽南向拓展带,推动“轨道上的长三角”建设等具有重要意义。
金山至平湖市域铁路于2020年4月2日列入中华人民共和国国家发展和改革委员会、中华人民共和国交通运输部联合印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》(发改基础〔2020〕529号),成为“都市圈通勤交通网专栏”中市域(郊)铁路重点工程之一。
2021年,该铁路又先后被列入《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》。
金山至平湖市域铁路自上海金山铁路金山卫站引出,先后途经平湖市、嘉兴港区,终至海盐县。新建线路长度约52.1公里,其中:上海段线路长度约10.5公里,设金山卫站(既有接轨站)、金山大道站(新建地下站)2个车站;浙江段线路长度约41.6公里,设独山港东站、独山港西站、乍浦站、林埭站(预留)、平湖南站、海盐开发区站、海盐东站7个车站,均为高架站。新建海盐东存车场1处(预留动车所条件)。设计速度为160km/h。建成后与金山铁路贯通运营,开行大站快车和站站停车两种列车。项目投资估算总额约188.5亿元,其中浙江段约127亿元。
金山至平湖市域铁路建成后,将结束平湖、海盐、嘉兴港区不通铁路的史,实现三地与上海市主城区1小时的无缝衔接。同时,金山至平湖市域铁路是串联虹桥国际开放枢纽南向拓展带的一条重要交通廊道,对助力新时代长三角地区高质量一体化发展,构筑地区多层次轨道交通体系,完善上海大都市圈区域交通格局,促进旅游业快速发展,打造滨海旅游风情带,提高市域出行质量等方面具有重要的意义和作用。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。