10月9日上午,世界最长螺旋隧道——新晋高速韩口隧道举行全线贯通仪式。继9月29日韩口隧道左线贯通后,10月8日凌晨,隧道右线也顺利贯通。历时858天,韩口隧道实现了全线贯通,这为年底新晋高速正式开通打下了坚实基础。
据了解,新晋高速起于新乡市凤泉区大块镇块村营村,至山西省陵川县古郊乡营盘村,全长69.75公里,是豫北高速公路网规划的重要组成部分,也是豫西北通往晋东南的一条捷径。新晋高速全线开通后,新乡到晋城将从用时3个多小时缩短至1个多小时。
韩口隧道位于新乡太行山腹地,是新晋高速螺旋隧道群中最长的一条,左线长4457米,右线长4366米,隧道最小转弯半径700米,是世界最长的小半径、大高差螺旋隧道,比现有吉尼斯世界纪录保持者延崇高速金家庄特长螺旋隧道还要长229米。
韩口隧道的全线贯通,标志着新晋高速三层螺旋隧道群正式建成。新晋高速螺旋隧道群隧桥全长28公里,全部位于南太行海拔500米至1280米的深山区,共有9个隧道,落差780米。整个螺旋隧道群如同一条螺旋线,在南太行轿顶山的“肚子”里蜿蜒旋转上升两圈半。
新晋高速项目总工程师侯向鹏介绍,之所以叫作螺旋隧道,是因为隧道在设计时采用小半径的圆曲线,以螺旋展线的方式解决了山区线路爬升的难题,“韩口隧道进出口高差达109米,也就是说螺旋隧道最大的妙处就是用长度换取了高度。”虽然隧道入口和出口直线距离只有1.9公里,但是实际道路却在大山的“肚子”里面转了4.4公里。
新乡市交通运输局副局长秦岭介绍,新晋高速建成后将连接起鹤辉、沿太行、郑辉及安新高速,成为连接晋东南、豫北、河北南部、山东西部的核心枢纽。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。