隧道挖掘工程必然少不了盾构机这种庞然大物,盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。它在开启挖掘工作之前的吊装下井是极为重要且艰难的一个环节,只要这个环节能够顺利完成,那么坚实的基础就算是打下了。今天成华制造就来带大家了解一下关于珠海隧道盾构机的吊装下井作业。
近日,应用于珠海隧道工程掘进的超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”刀盘在珠海大桥西侧开启了吊装下井任务,这是整个隧道挖掘工程中极为重要的一环,这所谓是“万事开头难”,只要把盾构机吊装下井的任务顺利完成,那么后续的挖掘工作将会顺利很多。
整个吊装作业的难度体现在多方面,特别是盾构机的规格,整台盾构机全长123米,重4200吨,刀盘开挖直径 15.01米,仅刀盘就达到了600吨,属实是一个不小的挑战,高超的吊装技术、先进的起重设备、强劲的吊索具是确保作业顺利完成的关键性因素。
为了做到万无一失,现场采用了大规格履带吊,进行了反复的试运行,确保一切运转正常;吊索具采用的是大规格的钢丝绳索具,钢丝绳是目前大型吊装作业现场不可或缺的吊索具,拥有极高的强度,在进行作业之前,现场技术人员特意对钢丝绳通体进行了探伤,以防止出现断裂坠落事故。
一切检测工作完成之后,盾构机刀盘吊装作业开始展开,整个刀盘在钢丝绳的牵引之下开始缓缓移动,在现场工作人员的指挥之下开始提拉,翻转,最后稳稳放入到了盾构机始发井内,整个吊装过程用时仅仅2.5小时,随着盾构机全的吊装下井,珠海隧道的挖掘工作也将蓄势待发。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。