10月14日,汕汕高铁项目建设取得新进展,该项目控制性工程鳌江特大桥箱梁架设完成。至此,中铁广州工程局集团承建的汕汕高铁标段主体工程全部完工。
上午9时,随着鳌江特大桥最后一榀长达32米、重达820吨的简支箱梁安全平稳架设,汕汕高铁站前三标15座大桥共计700片箱梁全部架设完成。这也标志着该标段线下主体工程实现完工。
汕汕高铁是广东省境内汕头至汕尾之间的高速铁路,也是漳州至汕尾铁路(漳汕高速铁路)的重要组成部分。正线全长162.238公里,设计时速350公里。汕汕高铁站前三标长37.157公里,位于陆丰市境内。
中铁广州工程局集团汕汕高铁项目经理陈文祥介绍,为保证架梁工作如期完成,项目部科学统筹规划,加大人、物、机等资源投入,运梁车24小时不间断运输作业。“根据预制箱梁体积大、重量大、移动难的特点,我们在工艺上采用‘四点起吊三点受力’的施工措施,在吊装过程和存梁过程中确保四个吊点受力均衡和吊装作业安全,对运梁车、架桥机、存梁台座等进行安全检查测试与监控,并以高标准、严要求对架梁工人进行安全培训。施工中,我们坚持疫情防控常态化工作,确保架梁安全、优质、顺利推进。”
汕汕高铁位于粤东沿海港口城市经济带的中心轴线上,是粤东地区城际轨道交通网的重要组成部分,并构成了粤东与珠三角间联系的主要通道,建成开通后,将与广汕铁路、赣深铁路和即将建设的汕漳铁路连成一体,成为粤东地区与粤港澳大湾区紧密联系的重要通道,并填补沿海通道纵向一千多公里范围内无高速铁路布局的空白,打破区域高速铁路发展“瓶颈”。
汕汕高铁建成通车后,从汕头到汕尾旅行时间在一小时内。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。