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长沙地铁1号北延线、2号西延线建设又有新进展

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继长株潭城际轨道西环线一期工程通车试运行之后,长沙在建地铁线路又取得节点进展。10月21日,记者获悉,地铁1号北延线金盆丘站-金霞站高架区间桥梁贯通,这也是该线路首个实现全贯通的区间;地铁2号线西延项目,雷锋西站主体结构顺利封顶,比既定的节点工期提前了84天完成。

近日,随着长沙地铁1号线北延一期工程高架段A0-A3钢箱梁吊装完成,标志着金盆丘站-金霞站高架区间桥梁贯通,这也是该线路首个实现全贯通的区间。

目前全线车站主体已全部封顶,全面进行各车站附属施工;地下盾构区间全面进行盾构掘进,已完成约48%;鹅-秀暗挖区间初支已贯通,进行二次结构施工;高架区间全面进行上部桥梁施工,已完成约78%;沙河停车场场前区单体建筑主体结构已完成,全面进行站场及库房桩基及结构施工。

地铁1号线北延一期工程起于金盆丘站,止于开福区政府站,主要沿芙蓉北路敷设,线路全长约9.88公里,共设5座车站,其中2座高架站、3座地下站。

10月上旬,长沙地铁2号线西延项目雷锋西站主体结构顺利封顶,这比既定节点工期提前了84天完成。

据了解,除本次封顶的雷锋西站,枫林西路站、百合路站也在进行主体结构施工,预计今年11月全部封顶。

2号线西延二期工程起于长沙西站,沿汇智路往南引入梅溪湖核心片区,再沿梅溪湖中轴线往东,止于梅溪湖西站(不含)。

线路全长13.82公里,设车站11座,均为地下站,其中换乘站4座,未来将串起长沙西站、长沙火车站、长沙南站三座铁路站点,市民旅客搭乘地铁就可实现无缝换乘,起到内通外联的作用。

还在规划中的长沙地铁4号北延、地铁5号南、北延线也有新的进展。长沙市轨道交通4号线北延工程全过程造价咨询项目(第一、二标段)中标候选人公示。据悉,长沙地铁4号线北延工程力争2023年启动项目建设。

近段时间,长沙市轨道集团官网还分别发布了地铁5号线北延工程、南延工程内涝水位分析计算报告编制项目(第三次)竞价采购公告。5号线南延工程自大托东站至时代阳光大道站,线路长度为8.43公里,设站7座。

据悉,地铁5号线南延后,未来还有望再西延到河西,直达大王山。

编辑:卓卓

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