连日来,作为我市重点民生工程的大连地铁4号线建设抓紧推进车站、盾构区间施工,松江路站顺利实现一期顶板完工,正向年度建设目标发起冲刺。
昨日上午,在大连地铁4号线松江路站施工现场,混凝土运输车、混凝土泵车一字排开,十几名工人正在三米多深的基坑内展开混凝土浇筑施工,混凝土工刘师傅双手用力抓住混凝土泵管,奋力把混凝土注入指定的位置。松江路站是地铁4号线第十二座车站,也是全线当中施工难度最大的车站,沿松江路东西向布置,未来与既有地铁1号线采用通道换乘。车站为地下四层两柱三跨岛式车站,长度145米。基坑深度约30到35米,宽度在24到28米。考虑到施工安全和减少对交通的影响,车站主体采用盖挖逆作法施工,就是先建设车站顶板,然后在顶板完成之后再下挖展开剩余主体建设。中建八局大连地铁4号线一标段一工区生产经理吴宪财告诉记者:“今天完成的是一期工程的最后一块顶板,我们即将进入二期工程,实施真正的盖挖逆作法,向下开挖。”
大连地铁4号线西起营城子、东至梭鱼湾,总长23公里,全线17座车站,中建八局承担从松江路至梭鱼湾站共五站五区间的建设任务。截至目前,东方路站已经封顶;金家街车站实现半幅封闭,完成维护桩110根;金三角车站预计在11月中旬完成全部维护结构施工;梭鱼湾站至东方路站盾构区间左线推进超六成,右线推进超三成,预计年底将成为4号线全线首个贯通区间。中建八局大连地铁4号线一标段一工区项目生产经理于明说:“我们项目全体96名管理人员、328名工人全部放弃休息,24小时轮岗,狠抓安全管理,严抓质量管控,全力冲刺,为大连地铁4号线的早日贯通贡献中建力量。”
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。