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太原地铁1号线下元站主体结构顺利封顶

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近日,随着最后一块顶板浇筑完成,太原地铁1号线下元站主体结构顺利封顶,将转入后续附属工程施工。

下元站位于迎泽西大街与和平路交叉口,为地下二层岛+侧式车站,是太原地铁1号线和3号线同期施工换乘站,拥有全线面积最大的换乘厅,结构及施工工艺复杂,施工难度大、风险高。车站基坑深度大,下元站处于城市主干道沿线,交通疏解压力大,其中换乘节点采用盖挖逆做法施工,按照设计方案需进行六期交通导改才能完成施工。

基坑开挖范围地质主要以粉质黏土、黏质粉土和粉细砂为主,承压性较差,施工风险较高,且基坑临近建筑物,施工期间易引起围护结构漏水及基地涌水、涌泥等风险事件,造成路面坍塌、管线破坏、建筑物变形和差异沉降等风险。

自开工以来,项目部精心组织,积极优化方案,针对下元站施工实际,采用了多项保安全的创新施工。项目部在车站板面骨架加入型钢组合梁、采用钢管混凝土柱+型钢混凝土梁的框架结构体系,保证施工场地的空间及施工安全效率;技术人员现场24小时跟班作业,严格落实技术交底,严控施工质量;成立安全管理领导小组,坚持领导带班制度,建立安全责任制,做好班前安全教育,加强施工现场安全检查,确保车站主体结构顺利封顶。

项目部负责人表示,在后续的施工中将继续发扬“实·干·家”精神,迎难而上、埋头苦干,稳步推进生产工作,以实绩为实现企业高质量发展注入力量。

编辑:卓卓

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