5月7日,合肥轨道交通5号线北段阜南路站至北一环路站区间左线顺利贯通,为5号线北段贯通的第25条盾构单线区间,至此,5号线北段左线隧道顺利实现洞通。5号线北段仅剩最后一条区间隧道盾构施工加速推进中。
精准施策
保障区间顺利贯通
“阜北”区间左线全长600米,盾构机由阜南路站始发,沿蒙城路自南向北掘进,至北一环路站接收。该区间地层硬度高、水量大、地质变化多样,盾构掘进过程中正下方穿越南淝河与蒙城路桥,技术要求高,施工难度大。
为确保区间顺利下穿河流桥梁,合肥轨道集团多措并举,一是根据实际情况,多次召开专家论证会,对盾构掘进技术方案进行不断优化完善。二是成立专项工作组统筹调度,施工中严格控制盾构机下穿河流桥梁时的沉降值,加强数据分析。三是完善应急预案,提高突发情况时的预防、预警及应急处置能力,确保盾构机顺利推进。
开足马力
工程建设高效推进
当前全市范围内建筑工地已解除全封闭管理,为快速推进5号线北段工程建设进度,保障年内开通初期运营目标顺利实现,合肥轨道集团精心组织,统筹协调各专业施工,积极组织开展工程对接会,做好各专业交叉施工协调,创造工序搭接条件,确保各专业施工均能有序进行。据合肥轨道交通建设分公司业主代表胡建介绍,目前北二环站等多个车站都正进行交叉施工,不同施工区域间采用围栏分隔,严格签订安全协议。各标段业主代表、参建单位之间加强沟通对接,从保障线路开通初期运营的全局出发,优先开展对后续工程进度有影响的工序施工,减小对后续工序的影响,确保工程建设安全、高效推进。
截至目前,5号线北段12座车站已有11座主体结构封顶,26条盾构单线区间已有25条贯通,轨道铺设已完成22.739千米,占总量的64.9%;机电安装和装饰装修已完成总量的46%。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。