10月29日,由中铁第一勘察设计院集团有限公司总体勘察设计的西宁至成都高速铁路海东西至黄胜关段开工建设,标志着我国高速铁路网“八纵八横”兰(西)广高铁通道的重要组成部分西宁至成都段全线开工建设。
此次开工建设的海东西至黄胜关段正线长度502.5公里,设计时速200公里,其中郎木寺至红原段时速可达250公里,建设工期7.5年,全线桥隧比达80%。
西宁至成都高速铁路纵跨青海、甘肃、四川,线路自西宁枢纽海东西站引出,先后经青海省海东市、黄南藏族自治州、甘肃省甘南藏族自治州、四川省阿坝藏族羌族自治州后,在黄胜关站与在建中的成兰铁路接轨,共线引入成都枢纽。全线共设车站29个,包括4个既有车站,25个新建车站。
西宁至成都高铁项目总设计师段荣成介绍,线路途经盆地、高原、河谷、山区及十条大断裂带,60%的路段地处海拔3000米以上,还要经过4个国家级自然保护区、1个省级和2个县级自然保护区,地质条件复杂,生态保护责任重大,为此,铁一院一方面采取架设桥梁、加大基柱深度等方式,解决不良地质及跨越沼泽等问题,另一方面采取以桥代路、植被定期保养等方式,加强对自然保护区的绕避和保护。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。