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『合新高铁』7标首片箱梁架设成功

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10月30日,伴随着龙门吊轰鸣的机器声,中铁四局合(肥)新(沂)铁路安徽段站前7标首片箱梁架设成功,标志着合新铁路7标上部结构开始施工。

该项目部共承担582孔箱梁预制和箱梁架设的任务。此次架设的箱梁位于合肥东1号特大桥,梁长32.6米,跨度31.5米,高3.035米,宽12.6米,重量790.3吨。

新建合肥至新沂铁路线路自合肥枢纽引出,经定远、明光、五河、泗县和江苏宿迁,至新沂枢纽,全长343.5公里,设计时速350公里。其中,由中铁四局承建的合新铁路安徽段站前7标自合肥东1号特大桥至桃花店站,线路全长26.34公里。

合新铁路联通安九、昌吉赣、赣深高铁,连接徐连客专、京沪高铁二通道和沿海高铁,构成华南、西南经合肥至山东半岛的快速客运大通道,这对完善国家快速铁路网布局,加强内陆与沿海地区经济融合,支撑长江经济带和山东半岛蓝色经济区建设具有重要的战略意义。

编辑:同同

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