10月31日上午,随着一声炮响,渝湘复线高速新田隧道左线顺利贯通。这条隧道是在重庆市交通运输综合行政执法总队工程质量监督支队的指导下,中铁十一局集团百余名工人足足花了700多个日夜修建的,它的贯通为彭酉路1标架梁线路的打通及顺利通车奠定了坚实基础。
新田隧道进口端位于彭水县万足镇乱草塘附近,出口端位于彭水县新田镇马峰村老屋基附近,左洞长3760米,右洞长3751米,为小净距特长高瓦斯隧道,设计双向四车道,设计时速80km/h。该隧道为岩质隧道,地质条件较为复杂,隧道进口端岩体偏压严重,洞内瓦斯浓度高;出口段施工突遇多处涌水突泥、岩溶及岩溶水等不良地质,全线具有技术难度大、安全风险高、工期压力紧等特点。
为确保隧道顺利贯通,项目部严格按照高瓦斯隧道进行建设管理,对用电设备、通风设备以及进洞施工设备进行防爆改装,施工过程中严格遵循“三专两闭锁”、一炮三检和“三人连锁”等爆破制度,通过人工和智能系统对有害气体进行动态监测,第一时间掌握隧道内瓦斯、一氧化碳、硫化氢等有毒有害气体积聚情况。同时,通过实施地质素描、超前钻探、加深炮孔、地质雷达、地震波等地质预报手段,探明前方围岩变化情况,提前掌握不良地质发育程度,确保隧道施工安全。
据了解,渝湘复线高速公路新建总里程280公里,经过巴南、南川、武隆、彭水、酉阳5个区县,80%以上是桥梁和隧道,概算总投资640亿元,既是我市目前投资最大的单个高速公路项目,也是重庆高速公路建设史上综合建设难度最大的项目之一。
今年前9个月,渝湘复线高速已完成投资146亿元。渝湘复线高速建成通车后,市民驾车从中心城区到达酉阳和秀山,用时将缩短40分钟以上,我市也将新增一条直达广西北海和广东湛江的高速公路出海大通道。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。