近日,新田港铁路集疏运中心工程新三圣寺隧道施工现场机器轰鸣,随着现场指挥员下令“开始铺轨”,牵引车将一对500米长的钢轨稳稳地落槽就位,标志着新田港铁路进入正线铺轨阶段,同时也标志着这条铁路建设进入到冲刺阶段。
施工现场,500米长的钢轨,托在巨型平板车上,在一辆牵引机的带动下,钢轨沿着安装好的扣垫方向缓缓向东滑行,顺次落下,第一组500米长钢轨在承轨槽上方稳稳落下。
在施工隧道中,铺轨车用20分钟就把500米长轨送到指定位置,随后,20余工人用千斤顶顶起钢轨,取出滚轮,放下铁轨在水泥枕上,用机械扳手紧固扣件。
该项目技术主管颜培涵介绍,新田港铁路集疏运中心工程正式铺轨的500米钢轨,是按相关技术要求在石板滩用25米长的钢轨精密焊接而成。
“新田港铁路正线的首批28根500米长钢轨可铺7公里。由于新田港铁路位于三峡库区,地势陡、坡度大,我们要在施工过程中通过及时垫铁屑、手刹制动等措施,防止长轨列车溜滑。”颜培涵表示,施工人员从新三圣寺隧道出发,向新田港方向铺轨。项目部挂图作战、紧密排班,以平均每天3公里的铺轨速度,朝着11月底前完成正线铺轨作业目标奋斗。
“新田港铁路已全面进入正线铺轨阶段。”据万州新田港铁路项目施工负责人赵克旭介绍,目前,新田港铁路集疏运中心工程全线已完成无砟道床6公里,有砟道床及轨道完成1.5公里,预计11月底完成全部轨道工程,为年底通车奠定坚实基础。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。