5月4日2时58分,中铁二局广州综合管廊二分部27#-26#区间盾构机刀盘精准突破26#工作井洞门连续墙,成功实现全国首例超小半径转弯水土回填盾构接收,比业主下达节点目标提前78天。
据了解,该管廊27#~26#区间为单线隧道,区间长度810.341米,全程采用地下敷设,盾构机在27#工作井始发,先后穿越地铁六号线、老旧仓库、荔湾湖,最终以250米小转弯半径在26#工作井过站。盾构区间沿线地质条件复杂,穿越主要地层为砂层及淤泥质砂层,线路长距离下穿荔湾湖,采用土压平衡盾构存在的一大难题是地层中富水压力大,盾构掘进控制困难,易发生喷涌,易造成湖底沉降形成透水通道。另一方面,26号井作为27-25区间的接收、始发井,由于大小里程拱顶范围存在砂层,且最大厚度达23米,砂层透水性强,自稳性差,盾构机接收和二次始发存在涌水涌砂风险。
为确保盾构安全顺利接收,项目部超前谋划、统一部署:一是强化技术支撑,多次组织召开专项方案讨论会,开展技术攻关,优化水土回填接收方案,注重渣土改良,严格控制掘进姿态每环及时纠偏,为盾构顺利到达保驾护航。二是积极开展劳动竞赛活动,完善激励机制,以盾构工区承包责任制为基础,设立盾构掘进奖惩办法,制定进度、安全、质量激励措施和考核机制,营造力争上游、争先创优的良好氛围,不断掀起生产高潮。三是提升应急能力,项目成立应急处置小组,领导24小时带班作业,人员不间断地上地下巡视,多次开展应急演练,保障接收过程安全。
据介绍,此次盾构成功接收按下了2022年管廊工程建设“加速键”,下一步,项目部将在做好疫情防控的同时,继续以严谨细致、求真务实的工作态度完成过站及二次始发,全力以赴保质保量完成剩余工程建设。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。