记者今天(11月8日)从中国铁路成都局集团公司重庆建设指挥部获悉,11月8日13时46分,随着55239次检测车从珞璜东站驶出,标志着由中铁二院设计的重庆铁路枢纽东环线开始动态检测,进入工程验收关键阶段,线路开通运营开始倒计时。
重庆铁路东环线沿线经过江津区、巴南区、南岸区、江北区、渝北区、北碚区6个区,串接了团结村中心站铁路物流基地、重庆江北机场航空物流基地、南彭贸易物流基地及东港港区等“三基地一港区”。线路南起渝贵铁路珞璜南站,向北经珞璜东、南彭、重庆东、迎龙、庙坝、龙兴、统景、古路、水土,止于磨心坡北场,全长约159公里,设计时速160公里,为客货共线双线电气化铁路,设置桥梁85座,隧道49座。2016年12月28日先期段开工建设,2017年4月30日全线开工建设,2022年8月30日正线铺轨完成,2022年11月8日进入动态检测阶段。
据了解,重庆铁路东环线建成通车后,把重庆市主城外围各工业组团、物流基地串接起来,将提高货物集结与分拨的效率,加快与外界的货运交流;沿线各站可与城市轨道交通、地面公交等交通方式便捷换乘,实现沿线组团间、组团与城区间的快速客运交流,是主城区东部槽谷地带、中梁山西侧南北向城市快速通道;同时本线串联了重庆东、重庆北、江北国际机场等综合交通枢纽,可为节点客流转换提供快速客运通道;线路建成对于完善重庆铁路枢纽布局,提高运输组织灵活性,满足沿线工业企业物流运输需求,引导城市向外拓展,缓解主城区交通压力,促进区域经济增长,方便市民出行具有重要意义和作用。
据了解,动态检测是铁路开通运营前的重要环节,是工程静态验收合格后,采用检测列车和相关检测设备,在规定测试速度下对全线各系统进行的综合测试,包括检测相关系统间的接口关系,对各系统和整体系统的调试优化,使系统功能达到设计要求,为开通运营提供科学依据。
铁路部门提醒沿线群众和单位,进入动态检测后重庆铁路东环线全线实行封闭隔离管理,所有未经许可进入线路、侵入限界的行为均属违法行为,铁路公安机关将依法严肃查处。同时,动态检测期间列车高速运行,沿线群众切勿在线路附近放飞无人机、风筝等空飘物体,严禁做出任何危害铁路运输安全的行为。(央视新闻客户端)
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。