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上海示范区线工程环境影响报告书获批复

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11月7日,市生态环境局批复《上海示范区线工程环境影响报告书》(沪环保许评[2022]38号),至此,沪苏嘉线(上海段)又名上海示范区线(暂名,芳乐路站~省界区段,不含青浦新城站、暂不含车辆基地及出入线、暂不含延伸区段、暂不含苏淀沪线接线站)工程环评获批。

▼市域铁路示范区线(暂名)(芳乐路站~省界区段)线路总体方案走向示意图(以施工图和实际建设为准)(本次工程不含青浦新城站、暂不含车辆基地及出入线、暂不含延伸区段、暂不含苏淀沪线接线站)(车站名称均为暂名)

沪苏嘉线分为上海示范区线、嘉善至西塘线和水乡旅游线城际铁路(部分)。线路全长约100公里,共设车站15座。

本工程为芳乐路站至沪苏/沪浙省界,区间全长为45.229km。芳乐路站至水乡客厅站段,线路主要沿规划芳乐路、北青公路、外青松公路、G50、G318走行,途经虹桥商务区,青浦区华新镇、重固镇、青浦新城、朱家角镇及金泽镇等区域。

本工程主要内容为:正线区间、车站、轨道、车辆、机电系统,以及附属设施。不含车辆基地及出入线、主变电所、主配电所等。

本工程车站8座,其中地下站4座(芳乐路站、华青路站、青浦新城站(不含)、水乡客厅站),高架站4座(徐乐北路站、赵重公路站、朱家角站、西岑站)。(青浦新城站属因上海示范区线一期工程范围)

线路主要技术标准

正线数目:双线

设计速度:160km/h

正线线间距:桥梁及路基地段一般4.0m;高架车站地段根据渡线设计要求确定;隧道地段根据隧道结构、防灾与救援等要求确定

平面最小曲线半径:一般1400m,困难1300m;限速地段采用于行车速度相匹配的曲线半径

最大坡度:一般地段25‰,困难地段30‰

牵引种类:AC25kV接触网授电

车辆与编组:市域动车组,4辆、8辆编组

站台长度:220m

到发线有效长度:400m

列车运行控制方式:CTCS-2+ATO

最小行车间隔:3min

编辑:卓卓

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