5月10日,作为地铁4号线二期全线首个进行前期准备的车站,菱湖大道站开始前期市政管线、绿化迁改和道路交通疏解导改工程施工,预计工期90天。
☟☟随着该站点施工“动起来”,全线其他5个地下站点前期施工也将陆续展开,为线路大规模车站主体结构施工奠定基础。
降低交通影响,保障商户网络
10日上午,在新吴区菱湖大道与震泽路交叉口附近,工人们正在搭建标准化施工围挡,“前期施工主要是对施工区域范围内的绿化进行迁移、硬化交叉口西侧的中分带,做好交通导改准备。此外,还要对电力、燃气、自来水以及污水管线临时迁改,为大规模车站主体施工做好准备。”无锡地铁建设公司相关负责人说。
施工期间,既要最大限度降低对市民交通出行的影响,又要保障周边商户网络通畅。据介绍,仅菱湖大道站前期施工中,就要对12座电力井进行改造、其中有4条电力管将横穿马路。为方便市民通行,近日还将对施工范围内的交通道路进行导改疏解,避免地铁车站施工引起地面交通中断,尽量减少对市民出行的影响。
提醒广大市民,菱湖大道站施工期间,东西向经和风路或清晏路绕行,南北向经净慧东道或浪新路绕行。此外,为了克服管线迁改对无锡国家软件园网络需求的影响,项目已提前与网络运营商衔接,明确线路割接条件,保障施工区域附近网络通畅。
绿色环保,打造“最干净工地”
地铁4号线二期全线6个站点施工将采用绿色环保新工艺。
地铁建设公司相关人士介绍,全线施工场地将采用预制装配式围挡,可反复使用;绿化迁改时,对每棵树的去留实行“一树一策”,杜绝大规模挖移,对于适合后期继续种植的苗木,安排到专业的苗圃等待“回迁”;此外,施工场地布置集纳太阳能供电、噪声隔离和泥水分离等多重智慧环保工地技术,助力打造新线建设的“最干净工地”。
克服疫情,滚动开发
克服疫情影响,推进新线滚动开发建设。
“项目在4月11日完成初步设计后,我们要在1个月内实现前期施工的手续办理、施工单位进场,时间紧迫、任务艰巨。”无锡地铁建设公司有关负责人介绍,通过“线上+线下”、“云审批”等方式,加快前期手续办理,并且在施工单位进场前,已组织施工人员细致梳理各类规章制度,完成10大类重点事项、60册规章制度的交底清单,推动标准化管理要求落到实处。
4号线二期
随着地铁4号线二期全线6个地下站点前期施工的陆续展开,项目年内也将逐步启动主体工程建设,全线工期约4年。
据悉,地铁4号线二期工程起自4号线一期终点站博览中心站,途径经开区、新吴区,止于锡士路站,线路全长8.3公里,建成后将对既有轨道交通网络进行补充和完善,有助于加强各区域的互联互通,助力我市打造城市发展“双核”格局。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。