11月10日,记者从北京市重大项目办获悉,目前京唐城际铁路已结束联调联试,正式转入试运行阶段。该项目计划于今年底开通运营(北京站-唐山站)。2024年北京城市副中心站综合交通枢纽投运后,从北京城市副中心至河北唐山用时最快只需39分钟。
京唐城际铁路起自北京城市副中心综合交通枢纽站,终至河北省唐山市既有唐山站,途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市,线路全长约148.7公里,其设计最高时速350公里。开通初期,由北京站始发终到;北京城市副中心站综合交通枢纽投运后(计划2024年底),改由北京城市副中心站始发车。
项目建设单位京津冀铁路投资公司京唐公司相关负责人介绍,京唐城际铁路(北京段)首开段于2019年9月开工建设。今年4月,为实现京唐城际铁路和京哈铁路并轨合拢,工程采用了中国高铁施工型号最大、长度最长的42号高速道岔,该型道岔能大幅缩短列车转线时间,提升列车通过速度。同时,由于临近既有铁路涉及一级封锁要点施工,工程还首次引入16台“小型机器人”——液压横移动力牵引车设备,助力道岔横移精确、准时就位。京唐城际铁路和既有京哈铁路实现互通互联,为项目开通驶入北京站奠定了坚实基础。下一步,将陆续开展运行图参数测试、故障模拟、应急演练、按图行车,为计划年内投运提供技术依据,确保完成年底通车的预定目标。
北京市重大项目办相关负责人表示,京唐城际铁路作为北京至唐山的快速交通走廊,开通后将打通北京通州至唐山城际通道,提升通道运输服务水平,同时也与周边快速客运网共同形成京津冀地区轨道交通网络,构建“轨道上的京津冀”,带动京津冀协同发展在交通领域率先突破。京唐城际铁路还将进一步加强京津冀三省市之间的联系,对于疏解北京非首都功能,带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。