5月10日上午10点,沿江高速首座特长隧道向阳隧道左洞顺利贯通,标志着沿江高速宜金段隧道掘进就此已经顺利突破100KM大关,取得突破性进展,为全线通车奠定了坚实基础。
据了解,向阳隧道是“九百里沿江高速”全线首座单幅贯通的特长隧道,位于凉山州雷波县汶水镇,为山岭隧道,隧道采用分离式双线设计,左线全长度3093m,右线全长3099m,其中IV级围岩占比28.3%,Ⅲ级围岩占比67.6%;出口端洞口处于悬崖陡坡上,施工难度非常大。
该隧道自2020年9月14日正式施工以来,沿江高速XJ10、XJ11两个标段的建设者们为尽快打开作业面,齐心协力,密切配合,在前期主便道未打通的艰难条件下,采取人挑马驼的方式组织施工,千方百计将材料运送到隧道洞口,克服重重困难率先完成了洞口工程和被动防护网布设,既使边坡岩土进一步稳定,有效避免山体岩体破碎坍塌和汛期河道洪水引发的安全隐患,同时也为接下来的顺利进洞创造了安全稳定的施工条件。同时,为保证隧道开挖轮廓面的平整度和安全稳定性,节省排险作业时间,沿江公司雷波管理处还多次组织邀请专家到现场进行指导,积极推行光面爆破,从整体上提高了隧道轮廓面的成型质量和开挖施工的经济性。通过对隧道施工的科学化、精细化管控,向阳隧道曾经还取得了单月掘进达200米的优异成绩。
此次向阳隧道左洞的顺利贯通,极大地鼓舞了全线参建人员的士气,沿江高速的建设者们正在以沿江速度书写交通发展的新篇章。大家纷纷表示,要坚决克服一切挑战和困难,以此次向阳隧道左洞贯通为新的起点,努力为沿江高速公路早日建成通车,再立新功。
【新闻链接】沿江高速是国家战略“一带一路”、“长江经济带”的重大支撑项目,是成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道。该项目建成通车后,将为四川增添一条新的西向出川大道,对实现我国西南五省七方经济协调、区域合作,乃至推动“一带一路”建设在南亚、东南亚的发展具有重要的战略意义,同时也将对攀西地区的道路交通、文化、旅游以及乡村振兴产生极大的推动作用。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。