11月9日,由中铁山河承建的东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机顺利始发,这是中铁山河盾构机继去年11月顺利贯穿本线路道人区间后的再次施工,对项目整体进度的推进具有重要意义。
中铁山河东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机始发
据悉,东莞地铁1号线是是广东省东莞市城市轨道交通线网市域骨干线路之一,是东莞连接广州和深圳轨道交通网的重要交通线路,联系东莞市两大主城区核心组团(莞城片区、松山湖片区)发展主轴。
东莞地铁1号线的人民医院站—汽车总院站区间右线总长度为1715.05m,沿线地面建构筑物主要以立交桥和商业住宅为主,大大增加开挖难度和风险。
经中铁山河技术人员和施工项目方多方讨论和验证,选用开挖直径6980mm的土压平衡盾构机,从小里程往大里程方向掘进,隧道呈“V”字形坡,以26‰上坡始发,27‰上坡接收,平面最小转弯半径为450m。
“由于隧道穿越范围主要为淤泥、液化砂层及强(中)风化钙质泥岩层,隧道埋深约9.67~24.65m,为此,本区间盾构机特别增设双螺旋输送机配置,降低掘进渣土喷涌频率。”现场人员介绍。
中铁山河东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机始发
东莞地铁1号线人汽盾构区间右线隧道的顺利始发,极大地激发了项目部员工的工作热情,为完成后续节点任务打下了良好基础,为全线贯通提供了坚实有力的保障。
接下来,中铁山河项目部将精心组织,合理安排,重安全、保生产、抓质量、创效益,优化施组、细化工序,扎实开展各项工作,齐心协力推进施工生产,保质保量完成各项施工任务,为公司在广东市场的发展树立良好形象。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。