11月15日下午,成都市青羊区宁夏街12号附近地下35米,巨大的盾构机刀盘徐徐启动,盾构司机郭强操作着长126米、重1200多吨的盾构机开始向前掘进——这标志着成都地铁17号线二期工程最长区间首台大直径盾构机“卓越10号”顺利始发。
11月15日,成都地铁17号线二期最长盾构区间盾构始发
中国铁建昆仑投资集团17号线二期总包部总工程师潘昌盛告诉记者,这一条成都地铁17号线二期最长盾构区间计划于明年底前洞通。届时,成都地铁17号线二期也将同步实现全线洞通。同时,随着盾构施工的推进,成都地铁17号线二期还将陆续下穿既有运营的成都地铁2号线、4号线、1号线,以及在建的成都地铁18号线三期。
“此次盾构施工的地铁17号线西大街站至城隍庙站区间,是成都地铁17号线二期工程全线最长的一段隧道,也是目前成都地铁穿越主城区的最长区间,长度达2.4公里。”潘昌盛介绍,施工单位中铁建大桥局将使用2台大直径盾构机进行掘进,盾构机刀盘直径达8.63米。
记者了解到,除线路跨度较长外,该区间盾构施工还面临着综合施工难度较高的问题。一方面是穿越闹市区,隧道与建筑物基底最近处净距仅7.6米,需要做好掘进控制确保周边建筑安全;另一方面是地质条件相对比较复杂,将穿行密实卵石、强风化泥岩、中风化泥岩等地质条件复杂区域。
线路总长24.8公里的成都地铁17号线二期工程,连接双流区、武侯区、青羊区、金牛区和成华区,均为地下线,沿途18站,其中12站是换乘站,预计将于2025年实现全线通车。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。