据苏州轨道交通消息,近日来,地铁7号线娄葑站、青龙港路站、澄湖东路站、蠡塘河路站等多个车站主体结构陆续封顶,顺利进入下一阶段车站附属及二次结构的施工作业。截至目前,7号线全线22个车站已有20个车站完成主体围护结构施工、19个车站完成基坑土方开挖施工、16个车站完成主体结构施工、20个车站正在进行附属结构施工。
记者了解到,一般车站主体结构采用明挖顺作法来进行施工,以地下两层车站为例,先施工车站的底板,再施工负二层的侧墙、负一层的中板、负一层的侧墙,最后完成顶板的施工。在最近封顶的几个车站里,澄湖东路站是7号线与远期11号线的换乘车站,沿澄湖东路东西向敷设,为异形岛式车站。施工过程中,由于车站位于苏州市主干道迎春南路与澄湖东路交叉口,附近车流量大,项目部运用BIM模型、三维实景建模软件、GIS技术软件等新技术手段,建立周边建筑物状态模型,并与交管部门及街道沟通,利用大数据分析车流量信息及高峰时段,顺利完成交通及管线的迁改。澄湖东路站封顶的同时,澄湖东路站~枫津路站区间同步实现盾构区间的双线贯通。
据悉,苏州地铁7号线起于相城区莫阳站,止于吴中区红庄站(不含),全长29.6公里,计划于2024年12月开通初期运营,届时将与4号线支线贯通运营,线路总里程达40.4公里。作为城市南北向骨干线路,7号线将成为古城东侧重要的南北客流通道,强化湖西核心区与高铁新城的联系,也是高铁苏州北站客流的重要集散线路,目前全线正在进行车站主体结构施工和区间盾构施工,其中1段明挖区间已贯通、7条盾构区间单线贯通,累计掘进里程达总量的28.5%,机电安装及装修已陆续开展样板站BIM工作,其它通信、机电设备陆续开展设计联络等工作。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。