中铁装备超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”始发现场
11月17日,应用于广东珠海市珠海隧道工程的超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”(中铁1088号)在珠海大桥西侧顺利始发,伴随着红色刀盘的缓缓转动,珠海隧道工程盾构区间正式进入盾构施工阶段。
中铁装备“开拓号”
珠海隧道工程是珠海市首个双台超大直径海底盾构施工隧道项目,“开拓号”施工应用的TJ2标段位于珠海大桥南侧磨刀门水道西岸至东岸,盾构区间横穿西江,总体里程约2930米,主要为淤泥质粉质黏土、中粗砂、强风化花岗岩,属于典型的上软下硬复合地层,盾构施工阶段需下穿正在建造的防撞桥墩(最小净距仅12米)及高压燃气管路等,施工难度大,安全风险高。
中铁装备超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”
由珠海交通集团、中铁隧道局集团和中铁装备联合研制的“开拓号”盾构机刀盘开挖直径为15.01米,全长123米,重4200吨。基于该工程孤石纷杂、软硬兼具的地质特点,针对性搭载伸缩式主驱动、气垫直排掘进系统等多项创新技术,可有效解决轴承偏载、堵仓滞排、穿越风险源等施工难题,为此次“穿江之旅”的安全高效保驾护航。
施工现场
为确保“开拓号”的顺利始发,中铁装备技术服务团队与施工方通力合作,提前谋划,以安全可靠为首要准则,精准高效地完成了设备的指导组装、安装调试、始发条件验收等各项关键工序,为其如期始发奠定了坚实基础。
据悉,珠海隧道工程起于珠海大桥东,终于珠海大桥西,现已规划为双向6车道城市主干路,建成后将有效缓解珠海大桥交通压力,是珠海完善市内主干路网、优化提升交通效能的关键一环,对提升珠海城市功能建设,满足粤港澳大湾区日益紧密的联通需求具有十分重要的意义。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。