近日,贵阳有轨电车T2线国际生态会议中心站~东林寺路站区间开始实施交通疏解,正式启动土建施工。
有轨电车T2线一期工程观山湖区段线路长1.67公里,沿长岭北路中央绿化带敷设,设有国际生态会议中心站、金朱东路站、东林寺路站3座车站,线路位于观山湖区中心地段,交通流量大,管综迁改及绿化方案复杂。施工前,市交通运营集团建设分公司秉持让路于民的原则,充分保障市民便利出行的原则,多次与设计和交管等单位对接优化交通疏解方案、绿化迁改和恢复方案,争取把施工干扰降到最低。
在后续施工中,建设分公司将加大统筹协调,督促施工单位进一步完善质量保证体系,加强施工人员安全教育培训,严格执行施工现场各项安全管控,督促建设单位加大各类资源投入、优化资源配置,在保证安全质量的前提下,加快项目建设推进,减少占道时间,在交通早晚高峰时段加强配置交通疏导人员,保障往来行人、车辆正常通行。
目前,贵阳的城市交通正在不断升级发展中,除了地铁外,有轨电车也在修建中。有轨电车T2线是贵阳市有轨电车网络的重要组成,有轨电车可作为轨道交通的接驳线(辅助线)及换乘线(支线、加密线)。由于贵阳市中低运量公共交通方式缺乏,其建设是满足城市交通发展需求,提高轨道交通分担率和公共交通服务质量,形成多层次公交网络,实现公共交通资源共享的需要。
据介绍,贵阳市有轨电车规划范围为贵阳市域,包括贵阳市六区以及三县一市,总面积8034平方公里,规划年限从2019年至2035年,规划19条线路。其中,贵阳市中心城区包含17条、贵安新区包含4条、清镇包含3条、北部新城包含2条。规划显示,贵阳市有轨电车线网将与公交体系融合,19条有轨电车线路将与BRT及常规公交无缝换乘。此外,有轨电车与铁路换乘站有10处,分别是贵阳北站、贵阳东站、贵阳站、双龙站、贵安站。
9月13日,记者从中国国家铁路集团有限公司(下称“国铁集团”)获悉,为期5天的铁路中秋小长假运输明日启动,自9月14日至18日,全国铁路预计发送旅客7400万人次,日均发送旅客1480万人次,9月15日为客流最高峰日,预计发送旅客约1680万人次。 国铁集团客运部负责人介绍,今年中秋小长假旅游流、探亲流、学生流交织叠加,铁路客流总体将保持高位运行。从铁路12306预售情况来看,北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、南京、武汉、西安、郑州等城市和北京至上海、长沙至广州、西安至成都、北京至呼和浩特、北京至郑州等区间客流较为集中。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想,积极适应旅客出行需求强劲增长的新形势,精心制定假日运输方案,千方百计挖掘运输潜力,优化旅客列车开行方案,落实便民利民惠民举措,为旅客假日平安有序温馨出行和经济平稳运行提供有力支撑。 科学配置资源,加大运力供给。全国铁路实行高峰线运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车11100余列,较日常增加590余列,安排加开跨铁路局集团公司直通旅客列车244列。用好铁路12306售票和候补购票数据,动态分析客流运行情况,灵活精准增加运力投放,采取加开临客、动车组重联运行、增开高...