近日,淮宿蚌城际铁路相山隧道多项方案通过评审。
由中铁十六局承建的相山隧道是淮宿蚌城际铁路全线唯一一座隧道工程,也是全线重难点控制性工程。目前,该隧道进口线路左侧边仰坡坡顶局部岩石风化严重,并且附近施工企业相山水泥厂开矿为深孔大爆破开采,导致隧道进口边仰坡部分围岩异常破碎,极易形成危岩落石,危及施工、运营阶段的安全作业。为保证施工安全,项目部积极组织风险评估、隧道专项施工方案及爆破专项施工方案报审工作。
评审中,来自中铁上海局、铁一院、徐州枢纽指挥部、中铁上海设计院等单位专家,认真听取了项目部关于对相山隧道施工阶段风险评估、专项施工方案及爆破专项施工方案的详细汇报,通过全方面质询,深入探讨了方案的安全性与可操作性,最终达成一致意见,多项方案一次性通过评审并提出改进建议。
下一步,项目部将进一步优化调整方案,明确隧道施工控制重点及关键工序,在施工时严格对照方案执行,加大对隧道施工安全、质量的管控力度,从实筑牢安全生产线,全面严把隧道质量关。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。