2024年09月21日网站首页返回旧版
>轨道交通>正文

“绣湖路站—T3航站楼站”盾构始发 重庆城轨快线15号线(一期)工程有新进展

分享到:

近日,重庆城轨快线15号线(一期)工程“绣湖路站—T3航站楼站”盾构区间右线项目举行盾构机始发仪式,标志着该区间右线项目正式进入施工阶段。同时,这也是重庆交通开投租赁公司首台大直径复合式TBM装备“双龙号”顺利始发。

重庆城轨快线15号线(一期)工程“绣湖路站—T3航站楼站”盾构区间右线项目举行盾构机始发仪式。

据悉,重庆城轨快线15号线(一期)工程是重庆第四轮轨道交通建设的首条市域快线,项目全长38.73公里,设计速度140公里/小时。

“ ‘双龙号’刀盘直径8.8米,机身长度94米,重量约1000吨,用于重庆轨道交通15号线一期‘绣湖路站—重庆机场T3航站楼站’标段。”重庆交通开投集团相关负责人介绍,“绣湖路站—重庆机场T3航站楼站”标段起于渝北行政服务中心,止于江北机场T3航站楼,区间地质状况极其复杂,存在多个重大风险源。

同时,施工区间存在大埋深、大落差等特点,以及下穿机场跑道等重点建筑。因此,“双龙号”盾构机配置了超大驱动功率和先进激光导向系统,能充分发挥密封耐压耐磨、防泥饼、防喷涌及高效掘进的优势,确保工程安全、快速完成。

编辑:小鹿

行业数据 更多

Baidu
map