11月26日,苏州轨道交通6号线首列电客车接车仪式在浒墅关车辆段举行。接下来,将对新车进行预验收,并开展动车调试和联调联试,确保6号线如期试运行及开通运营。
01 全自动 更智能
6号线共配置40列车,采用四动两拖6节编组B2型车,单列车长度近120米,车体最大宽度2.88米,定员载客1436人,满员载客2034人。6号线设计时速80km/h,按照全自动驾驶标准最高自动化等级GoA4进行设计,可实现自主化运营、自主化决策,行车组织效率有大幅提升。与5号线相比,6号线列车在外观设计、功能配置等方面也有了明显提升。
02 敞开式 更融合
6号线司机室区域为敞开式设计,与客室空间融合贯通,内饰、照明、通风系统也与客室融为一体。司机室区域设置隐藏式软隔断,在特殊情况下可快速打开,隔离出独立的司机室操作空间。司机室前端设置带通透玻璃的一体式紧急疏散门,门边配置紧急对讲装置,增加了列车的应急处置手段。
03 园林风 更苏州
6号线列车的外观造型和内饰效果,在传承了既有风格的同时,也融入了更多的“苏州元素”。车灯造型以江南名园“拙政园”的亭台楼阁为灵感,司机室区域观察窗、电气柜门、客室座椅端部等位置借用了苏州园林的设计元素,整体风格精巧古典且与车辆外观造型的线条彼此呼应。
04 新功能 更人性
车厢内部采用48″LCD动态地图、高屏占比的超薄LCD显示屏以及大尺寸端部目的地显示屏,多方位提供乘车信息指示。客室座椅端部与司机室靠扶位置新增手机充电装置,可为乘客提供有线及无线两种模式充电服务。列车还采用无级恒照度调光控制的LED照明系统,在降低能耗的同时也能显著提升乘坐舒适性。
6号线起于苏州新区火车站,终于桑田岛站,全长36.12公里,设站31座,是连接虎丘区、姑苏区、苏州工业园区的重要干线枢纽,建成后将进一步强化金鸡湖两岸的联系,也将成为城市东西向穿越古城及金鸡湖的重要客流通道,对于促进苏州新老区经济互融、城际客流的集散有着重要意义。
目前,6号线已进入安装装修施工阶段,累计28个车站主体结构封顶,48条盾构区间单线贯通,机电安装及装修施工全面开展,预计2023年实现“洞通”、“轨通”、“电通”,2024年开始试运行并开通运营。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。