11月25日上午,市级重点工程金凤隧道工程(主城区段)右线历经600多天奋战顺利实现贯通,比计划工期提前35天,标志着金凤隧道主城区段施工建设取得重大进展,为全线顺利通车奠定了坚实基础。
金凤隧道工程(主城区段)项目位于璧山区与高新区境内,全长6.1km,由于隧道地质环境复杂,含突泥涌水、断层、煤窑采空区、瓦斯、软弱围岩大变形、下穿农家乐、鱼塘等不良地质及施工条件,给项目建设带来了巨大挑战。
项目前期,在重庆高新区、璧山区的大力支持下,顺利完成施工用地保障工作,为项目建设施工进场扫清了障碍。为破解项目施工难题,确保隧道的施工安全质量,项目业主单位重庆城投建设公司协同施工单位、监理单位等参建各方,聚力攻坚,施工中采用地质雷达、TSP、超前水平钻探等先进科学探测手段,实时准确掌握掌子面前方地质状态。同时,开展洞内监控量测及地表观测,及时调整工艺工法,采用控制爆破、机械开挖等多种开挖方式,尽可能减少对周边环境的影响,确保施工安全顺利展开。
施工现场
特别是近期项目正处于攻坚阶段,面对本轮疫情,在上级单位精心指导下,重庆城投建设公司及时研究贯彻落实防疫生产两手抓措施。11月10日,公司项目项目管理人员提着行李入驻工地,并在项目部成立了疫情防控领导小组,班组设立“网格员”,对进场人员、车辆实行闭环管理,确保疫情防控落到实处。同时每天按时统计上报疫情期间项目生产工作调度信息,提前部署安排,上报市级部门协调混凝土、钢材运输等难题,联合参建各方全天实时跟踪项目进展,确保项目顺利推进。
金凤隧道
据了解,金凤隧道工程是主城路网体系中的“东西向大通道”的重要一环,是主城西部骨架路网中的结构性大通道,项目建成后,将紧密联系起璧山与绕城高速、以及璧山与中心城区的通道,能有效缓解璧山隧道、成渝高速中梁山隧道通行压力,进一步缩短璧山区同城化的时空距离,对完善西部快速路网骨架、助力西部(重庆)科学城高质量发展、助推成渝双城经济圈社会经济发展都具有重要的作用。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。