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蒲烟04工区最后一座隧道顺利贯通

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11月30日,位于桦甸市红石镇的蒲烟高速公路最后一座隧道—大东沟隧道右线顺利贯通,至此,蒲烟04工区内3.5座13.2公里隧道全部实现双幅安全顺利贯通。

大东沟隧道为左右线分离式隧道,左线全长2707m,右线全长2733m,最大埋深171.9m。隧道区地貌主要单元为构造、剥蚀低山地貌,地势起伏较大,地表沟谷发育,受汛期影响较大。隧道围岩均为Ⅳ、Ⅴ级围岩,Ⅴ级围岩占比49.4%,Ⅳ级围岩占比50.6%。围岩主要为强化砂岩夹页岩,顶部少量碎石,碎石抗冲刷能力弱自稳能力差,强风化岩节理裂隙发育,岩质软,岩体极破碎,围岩自稳能力差,施工风险高、施工难度大。

自进场以来,在项目公司抢前抓早、战雪天、斗严寒,严抓疫情防控;在施工过程中,精心筹划组织,科学合理组织生产,认真贯彻“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的施工原则,加强超前地质预测预报,严格管控各项风险源,加快推进工程建设进度,确保了工区全线所有隧道安全顺利贯通。

据悉,大蒲柴河至烟筒山高速公路工程为PPP项目,全长191.374公里。设计标准按双向4车道高速公路标准建设,设计速度为100公里/小时,计划2023年10月形成通车条件。

项目建成后,可以加快吉林省“一主、六双”产业空间布局、促进区域协调发展,改善交通环境,有效促进沿线旅游开发、社会经济发展,同时对巩固国防具有重要意义。

编辑:小鹿

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