12月3日,杭州至德清市域铁路工程土建施工I标段首台盾构在德清高铁站始发,标志着该工程正式进入隧道区间盾构施工阶段。
本次始发的盾构机“德清号”,总长85米,重量达550吨,开挖直径为 6.98 米,由刀盘、盾体、主驱动、管片拼装机、螺旋机、皮带机等10余个部分组成,承担德清高铁站至浙工大站区间右线 2216.797 m的隧道施工任务。
杭州至德清市域铁路全长 25.6 km,沿途设仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站,起自余杭区仁和北站,终于德清高铁站。
Ⅰ标段起于地信小镇站(不含),终于德清高铁站,长度约 13.4 km,包含6站7区间的地下车站及盾构区间的所有土建工程、轨道工程以及施工影响范围内的雨污水管线迁改、临时道路迁改、桥梁拆复建等施工内容。
高铁站效果图
杭州至德清市域铁路是长三角地区“十四五”期间规划建设的市域(郊)铁路项目之一,是落实长三角一体化发展战略,支撑大湾区、杭州都市圈战略的重要交通基础设施和轨道交通骨干线,也是服务区域内部通勤及城市间快速连通的复合功能快线。
据悉,该项目自2022年1月5日正式开工以来,中铁上投杭德市域铁路总包部快速组织,统筹抓好疫情防控和施工生产,依托建设方的科研实力、技术团队,以匠心铸造精品工程,推动了各项工作有序开展:中标后30日内首幅地连墙开始施工,9个月内实现6座车站围护结构封闭,5个月内3座车站主体结构实现封顶,2个月内实现5台盾构机下井,1个月内将实现2台盾构始发,为全面实现年度施工任务目标打下了坚实基础。
下一步,中铁上投杭德市域铁路总包部将在做好疫情常态化防控的同时,狠抓安全质量体系建设和日常安全质量管理,重点抓好安全隐患排查和关键环节重大风险管控,全面落实施工现场标准化、文明施工样板化、工地建设园林化、过程管控精细化的总体要求,为助力德清加快建设品质生活新城、更好落实长三角一体化发展战略,服务新发展格局贡献中铁力量。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。