12月7日,海南三亚一辆运输钢筋的货车与一辆有轨电车发生擦碰,有轨电车被钢筋扎穿。据三亚有轨电车官方通报,事故现场处置已结束,线路恢复正常运营。
三亚有轨电车被货车钢筋扎穿(视频截图)
视频显示,一辆货车载有钢筋,因钢筋超过了车厢长度,部分钢筋露在车厢外。大货车途经有轨电车线路右转时,钢筋扎穿了有轨电车的车门和车身。7日晚,三亚市轨道交通有限公司客服回应极目新闻记者,事故现场处置已结束,线路恢复正常运营。
三亚市轨道交通有限公司通报显示,12月7日上午11时26分,往建港路站方向的一列有轨电车在迎宾路下行站台出站150米处时,被右拐进紫金国际中心项目工地的运载钢筋货车擦碰,导致货车尾部突出的钢筋插入列车车门玻璃,现场没有人员受伤。
通报表示,根据现场初步判断,事故直接原因为货车装载超出车厢长度的货物,在转弯过程中擦碰正在行驶的有轨电车,目前事件定损定责正由交警部门进一步处理中。
钢筋扎穿了有轨电车的车门(视频截图)
国内某城市有轨电车运营公司一位从业人员表示,上述事故与一般交通事故处理流程类似,交警现场定责后,由车辆生产商、线路运营商,甚至是专业的第三方机构参与定损,经保险公司认可,最终进入维修和理赔的程序。这类车辆通常会交由生产商售后服务公司进行保养维修。
三亚有轨电车被货车钢筋扎穿(官方通报截图)
该从业人员称,从现场视频来看,暂无法估计维修成本,生产商不同,维修成本不同。除电车车窗玻璃和车体表面受损外,一旦车体内关键配件受损需要更换,维修成本就会增加。
来源:极目新闻、三亚有轨电车
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。