12月7日上午,随着“新越号”盾构机刀盘的缓缓转动,由中铁十四局承建的南京江心洲污水收集系统二通道建设工程穿越夹江段项目盾构机顺利始发,标志该工程正式转入盾构掘进阶段。
南京江心洲污水收集系统二通道建设工程始于南京市建邺区江心洲市民广场西侧,穿越夹江后进入滨江公园,终于江南工作井,与现状污水通道连通。该工程是目前国内最大直径污水过江盾构隧道,工程线路全长755.6米,其中盾构隧道长度693米,管片外径8.8米,采用开挖直径9.15米的“新越号”盾构机掘进。
隧道沿线主要穿越夹江两岸大堤、夹江、既有桥台、各类管线,风险因素多、影响大,受始发井结构尺寸限制,盾构机采用分体始发,施工难度大、风险高。
为提升隧道施工质量,降低后期运营风险,该工程采用多种国内新型技术。管片创新采用新型承插式连接件连接,安装方便、快捷,显著提升成型隧道结构受力、防水性能和外观质量,其优点特性及应用前景具有重要意义;采用新型双液注浆工艺进行管片同步注浆,利用双液浆凝固速率快、固结强度高等特性减小管片上浮和错台,提升隧道成型质量;同时,管片采用双道密封防水,双重保障,可更有效提高管片防水质量。
为加强对新技术的研究与应用,该项目的党员创新工作室,集结了项目现有的科研力量,以“新型承插式管片预制工艺” “同步双液注浆”“推进智能化施工”等新型技术为课题进行分析研究,将施工风险控制在盾构始发前,为工程顺利推进保驾护航。
据悉,该项目建成后,可将南京主城内每天约40万立方米的污水直接输送至江心洲污水处理厂,将提升过江通道疏水经济性和现状主通道运行的安全性与可靠性,惠及内秦淮河流域、外秦淮河双桥门至三汊河截留系统以及河西新城区174万居民。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。