12月10日,随着“同城二号”盾构机缓缓离开江底,轨道交通资阳线宝台大道站-苌弘广场站区间右线盾构穿越沱江,顺利完成425米沱江段关键性节点掘进——这是成都轨道交通首次成功采用双模盾构长距离穿越长江支流,宝台大道站-苌弘广场站区间也成为千里沱江上首座具有交通功能的盾构隧道。
轨道交通资阳线是成都首条跨市域轨道交通线路,是落实成渝地区双城经济圈建设重大战略、促进成资同城化发展的标志性工程。截至目前,线路车站已全部封顶,盾构掘进已完成总掘进量的70%。
据介绍,宝台大道站-苌弘广场站区间位于资阳市主城区,下穿长江一级支流沱江以及沱江一桥等,堪称资阳线全线“最难区间”。该区间全长2448.74米,左线正下穿沱江长度为395米,右线正下穿沱江长度为425米,隧顶距河底距离为15.2米,最深处达地下55米。为保证工程顺利推进,成都轨道集团采用土压+泥水双模式盾构机进行掘进施工。“在穿越过程中,我们聘请盾构专家组驻场指导施工,每50环形成阶段小结,定期将每环掘进参数、管片姿态、地表沉降数据进行大数据分析,加强管片选型、拼装过程质量控制,及时进行二次注浆及封水环施工作业。穿江期间,盾构成型管片无错台或渗漏情况,平均日掘进12米,顺利实现了双线穿江盾构安全、高效施工,为后续类似施工提供了宝贵的经验。”
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。