5月15日,中企承建的斯里兰卡排水隧道工程全部完工,进入投产通水阶段。该工程是解决斯里兰卡首都科伦坡核心区内涝的重大民生项目,斯里兰卡能源部长赴现场表示祝贺。
斯里兰卡排水隧道工程由新姆图瓦盾构隧道项目程和托林顿顶管隧道项目工程构成。此次完工的托林顿顶管隧道项目全长4.6公里,最大设计排水量每秒28立方米,隧道沿着城市公路从下方穿越连入大海。
斯里兰卡排水隧道工程是中国石油管道局亚太公司承建的3300多公里输送管道的一部分。自2005年以来,中国石油管道局亚太公司在泰国、缅甸、马来西亚、孟加拉、印度尼西亚、印度、巴基斯坦等26个国家承揽能源、民生等方面工程60多个。高质量完成工程建设,不仅是中国管道建设实力的体现,更是密切中国与亚太地区国家关系、促进区域经济发展和改善民生福祉的积极实践。
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...