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米仓大道火闸垭隧道左洞顺利贯通

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5月18日上午,伴随着一声炮响,历经400余天的艰苦奋战,米仓大道二标段火闸垭隧道左洞顺利贯通,这也是米仓大道首个贯通的中长隧道。

火闸垭隧道位于巴中市通江县诺水河镇甄子河右岸,为左右线分离式双洞隧道,左线长693米,右线长695米,最大埋深125米。隧道穿过了砂泥岩地层,裂隙相对发育,容易储存地下水,开挖过程中侧壁易发生崩塌、掉块,对施工质量和工序衔接速度要求高。

米仓大道二标项目部常务副经理杨玉飞告诉记者,针对复杂的施工环境和多变的围岩特性,项目方经过多次实地考察和技术讨论,最终确定了“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、勤测量、早封闭、快衬砌”的施工原则,施工过程中采用超前地质预报系统进行超前地质勘探,对不同围岩类别采用不同钻爆设计施工。

“这样既克服了洞口偏压、易崩塌、掉块的施工难题,也能最大程度确保工程作业人员安全和隧道施工质量。”杨玉飞如数家珍。

火闸垭隧道的贯通将实现二标段一工区与二工区的交通直达,为后续施工和物资设备调配提供了便捷通道。同时也打通了米仓大道的咽喉处,将大幅提升项目进度。

米仓大道起于通江县两河口镇,向西经临江、诺水河镇、铁厂河进入南江县境内,全长97公里,估算总投资129.8亿元。建成后,将与巴陕高速、镇广高速等多条道路连接,届时光雾山与诺水河将连为整体,沿途7个旅游景区也将连线成片,极大促进沿线旅游资源开发和经济发展。

编辑:小鹿

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