锦绣隧道是成自高铁的重点控制性工程,隧道位于锦江区内,全长3655米,为单洞双线隧道,先后多次近距离穿越城市道路、公路、铁路桥梁,地面高层建筑物多、既有铁路密布、管线错综复杂,沿线最小覆土厚度不足8米,最大埋深达60m,管片接缝防水设计压力达1.8MPa,相当于180m深的水头,需要克服盾构隧道管片上浮和管片接缝渗透水等难题,施工难度和安全风险极高。
“锦绣号”盾构机总长135米,重约3000吨,是我国目前具有完全自主知识产权的最大直径土压平衡盾构机。在施工过程中,监理部组织多次盾构机选型方案及工程方案研究、论证及专家咨询会,认真审核施工方案,严格遵守盾构始发、穿越、开仓、到达条件验收程序。采用的兼具定位功能于一体的组合型螺栓,从本质上提高了管片拼装质量,减少了管片错台,有效地控制了管片上浮,确保接缝防水效果“滴水不漏”。研发的“盾构隧道同步注浆增强装置”,实现了同步注浆由点至线到面均匀、饱满的填充效果,极大减少了对成渝客专、成昆线等高铁线路的变形影响,做到了下穿既有线“零沉降”。经过14个月的不间断掘进,顺利完成了锦绣隧道掘进的使命任务。
目前,成自高铁全线已进入轨道结构施工阶段,预计2023年开通运营。通车后,将成为四川省首条设计时速350公里/小时高铁,是我国“八横八纵”高速铁路主骨架中“京昆通道”的重要组成部分,对于加快地区融入长江经济带发展战略,推进西部大开发进程,加快区域合作与发展具有重要意义。
来源:四川新闻网
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。