12月12日,江阴靖江长江隧道江南工区盾构隧道接收井完成最后一层主体结构侧墙施工任务,标志着盾构接收井已具备盾构接收条件,项目建设取得阶段性进展。
江南工区盾构接收井位于江阴侧,其主体结构施工是江南主线明挖隧道段的重难点控制性工程。该区域最大开挖深度可达33.1米,具有地层透水性强、坑内外水压高的特点,施工过程中极易引发涌水涌砂等风险,同时由于内部支撑体系复杂,作业空间受到不同程度的限制,大大增加了主体结构整体施工难度。
江南工区接收井施工以来,施工方超前谋划、科学组织,项目建设团队根据现场实际情况,在完善专项方案的同时不断优化施工技术和安全保障措施,通过对木工字梁模板体系及临时加固措施进行计算,保障了工作井侧墙单侧模板加固的稳定性,充分预留了作业空间。
在施工任务重、作业空间环境复杂的情况下,施工方严格执行精细化、标准化管理制度,严格把控深基坑安全吊装、满堂支架施工与验收、模板线型与平整度调整、混凝土成品质量等重点施工环节,比计划提前18天优质高效完成了江南工区接收井关键主体结构部位施工。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。