《江阴市国土空间总体规划(2021-2035年)》草案正在无锡江阴市自然资源与规划局官网公示。到2035年,江阴将成为长江经济带重要的新兴现代化中心城市,2050年全面建成现代滨江花园城市。
记者注意到,江阴还是国内为数不多的在总规中提及城市轨道交通的县级市。《规划》草案显示,江阴将实体经济作为着力点,定位国际领先的先进制造业基地和全国一流的产业型科创中心,打造“345现代产业体系”,即高端纺织服装、石化新材料、金属新材料三大千亿级产业,以及新能源、集成电路、高端装备、生物医药4个战略性新兴产业,5G通信、智能制造、节能环保、现代物流、健康文旅5个未来产业。
区域协同发展是地处苏南核心区的江阴未来的一大突破点,《规划》草案提出依托长江经济带,东向链接上海全球国际化中心城市,西向拓展“一带一路”、长江经济带,北向跨江引领澄(江阴)靖(泰州靖江)城市组群联动,南向融入环太湖科创带建设。未来,横向的南沿江高铁(建设中)和纵向的盐泰锡常宜高铁(正开展前期工作)将在江阴交会,助推其打造区域协同发展新格局。
在轨道交通方面,无锡市域轨道S1线、S4线未来将由无锡市区通达江阴。远景预控都市圈城际铁路沿江都市快线。江阴还规划预控了江阴轨道交通1号线、江阴轨道交通2号线,相关规划图显示,2条线均呈东西走向,串联江阴主城和临港副城、澄东副城等组团。
目前,国内提出轨交建设的县级市并不多见。2021年末江阴市常住人口178.2万人,当年实现地区生产总值4580亿元,一般公共预算收入273.9亿元。据国务院办公厅2018年“关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见”,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入应在300亿元以上,地区生产总值在3000亿元以上,市区常住人口300万人以上;申报建设轻轨的城市一般公共财政预算收入应在150亿元以上,地区生产总值1500亿元以上,市区常住人口150万人以上。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。