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运营管理|武汉地铁数千名技术人员为露天关键行车设备打好“加强针”

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“中医药大学3号道岔融雪装置安装稳固、加热正常!”1月14日凌晨3时30分许,武汉地铁5号线终点站中医药大学站,信号技术人员占吉繁确认道岔融雪装置升温正常,来回操作扳动道岔确认状态良好后,进行下一步的工器具清理、收回接地线、请求“销点”等工作。

为应对新年首个严寒雨雪天气,5号线中医药大学站信号工班14日凌晨全员出动,重点维护高架区间设备。

“中医药大学站是5号线终点折返站,又是出入青菱停车场接驳处,车站行车区间内的道岔共有12组,数量为全线网所有线路车站之首。”中医药大学信号工班董骏介绍说,这12组道岔及其它信号设备日常维护工作正常为6至8人,为应对严寒天气14日增至10人,就要对所有道岔进行一次全方位的检修和保养。

据了解,董骏一行当日工作是对道岔的方正、压力、密贴、开口等检查和调试,对30余个关键部位涂油;检查确认融雪装置固定、供电情况,测试功能有效性。在对滑床板涂抹防冻油之前,他们先利用铁铲将积水清除干净,再涂上一层专用防冻油。董骏说,涂抹这种专用防冻油,不会因天气寒冷被冻住而影响道岔状态。

当日凌晨,武汉地铁数千名专业技术人员,加强露天区间重点行车设备的全面维护和保养,打好“加强针”,确保雨雪天气情况下设备运行正常;对各类水管、阀门、排水泵、保温层等设施进行普查,加强室外悬挂物、导向牌的巡视力度,发现隐患及时整治;加强户外站台门、自动扶梯等设备的检查和保养;应急队伍全天24小时待命,随时应对雨雪天气带来的影响。

编辑:卓卓

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