2月1日,厦门政府工作报告发布,其中透露2023年厦门铁路与轨道交通各项目标与任务:
推进岛内外交通基础设施联通,加快轨道交通3、4、6号线和第三东通道建设,推动轨道交通第三期建设规划报批。
建设国际化综合交通枢纽。增强海港、空港、陆港枢纽功能,提升在国家综合交通枢纽规划布局中的定位。做大做强东南国际航运中心,优化东渡、海沧港区布局,加快推进翔安港区1-5#号集装箱泊位工程前期工作,加快多式联运和智慧港口建设,在内陆地区拓展布局陆地港,巩固提升国际集装箱干线枢纽港地位,力争集装箱吞吐量突破1300万标箱。加快打造国际航空枢纽,推动厦门新机场主体工程建设及空管、航司、机务维修等项目开工,加快临空经济区规划建设,推动设立空港综合保税区。提升铁路枢纽地位,推动福厦高铁建成通车,深化厦门港后方铁路通道、厦漳泉城际铁路R1线前期工作,推动渝长厦高铁(赣州至厦门段)、昌厦高铁纳入国家中长期铁路网规划。
9月24日,交通运输部运输服务司车辆管理处处长刘明君在2024醇氢电动汽车发展论坛上表示,在各方努力下,新能源城市公交车的发展取得了显著成效。截至去年年底,全国城市公交汽电车运行线路约8万条,线路长度173.4万公里,公交专用道突破2万公里,运营车辆68.2万辆。其中新能源城市公交数量达55.4万辆,占比81.2%。