2月6日,广州市发展和改革委员会关于印发《广州市2023年重点建设项目计划》和《广州市2022年重点建设预备项目计划》通知。据计划,2023年广州市重点建设正式项目共647个,年度计划投资3588亿元;重点建设预备项目共153个,年度投资计划197亿元。
交通基础设施方面:
广州今年重点建设正式项目——交通设施方面共有150个,年度计划投资1490亿元。
其中,城际轨道交通项目安排有11个,年度计划投资167.2亿元
竣工:新塘经白云机场至广州北站城际轨道交通、佛莞城际广州南站至望洪站段(广州段)、广佛环线佛山西站至广州南站段(广州段)
续建:芳村至白云机场城际、广州东至花都天贵城际、广佛环线广州南站至白云机场段、广清城际广州白云至广州北站段、穗莞深城际琶洲支线、广佛环线佛山西站至广州北站段(广州段)
新开工:佛山经广州至东莞城际(广州段)、南沙至珠海(中山)城际西线(广州段)
城市轨道交通项目安排有19个,年度计划投资301.33亿元
竣工:轨道交通二十一号线工程、轨道交通七号线二期工程、轨道交通八号线北延段(文化公园至滘心)、轨道交通五号线东延段工程、轨道交通三号线东延段工程、有轨电车2号线(香雪-南岗)项目
续建:轨道交通十八号线工程、轨道交通十一号线工程、轨道交通十三号线二期工程、轨道交通十二号线工程、轨道交通二十二号线工程、轨道交通十号线工程、轨道交通十四号线二期工程、X光机安检项目、广州市轨道交通二、三号线增购列车项目、轨道交通六号线增购列车项目
新开工:轨道交通八号线北延段支线工程(江府-纪念堂)、轨道交通八号线北延段工程(滘心-广州北站)、轨道交通八号线东延段工程(万胜围-莲花)
交通枢纽综合开发项目有31个,年度计划投资326亿元
竣工:白云(棠溪)站综合交通枢纽一体化建设工程、新塘站综合交通枢纽一体化工程、金融城站综合交通枢纽、镇龙站综合交通枢纽一体化工程、增城火车站综合交通枢纽配套城市轨道交通车站土建预留工程
续建:广州东部公铁联运枢纽(广州国际物流产业枢纽)一期、官湖车辆段上盖项目、赤沙车辆段上盖项目、广州北站综合交通枢纽、萝岗车辆段上盖项目、陈头岗停车场上盖项目、广州环球贸易广场(南站TOD项目)、白云湖车辆段上盖项目、汉溪长隆站车站上盖项目、白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程、镇龙车辆段上盖项目、槎头西场站综合体项目、水西停车场上盖项目、庆盛枢纽站场综合体项目、万顷沙车辆段同步预留工程、广钢新城车辆段同步预留工程、棠溪站综合交通枢纽一体化工程上盖项目、凰岗停车场同步预留工程、石榴岗场站综合体项目、东平场站综合体项目槎头车辆段同步预留工程、双岗停车场同步预留工程、中山八路交通换乘枢纽综合开发项目、南沙站综合交通枢纽地铁预留工程
新开工:石井水泥厂场站综合体项目、广花、芳白城际场站综合体项目
今年以来,江苏持续加大铁路建设投资,1-8月累计完成投资449.26亿元,占年度投资计划的71.6%,超时序进度,确保完成年度目标。 9月5日,沪渝蓉高铁六合特大桥跨马汊河矮塔斜拉桥主墩连续梁“0号块”顺利完成混凝土浇筑,正式进入连续梁施工阶段。跨马汊河矮塔斜拉桥全长520米,塔高58.5米,为该标段关键控制性工程,对下一步架梁通道的打通至关重要。 中铁上海工程局沪渝蓉高铁南京枢纽站前2标一分部副经理杨志告诉记者,主塔“0号块”是连续梁的首件,接下来将采用悬臂浇筑法从两边桥墩向跨中施工,分25个阶段进行浇筑,最终实现桥体合龙。 与此同时,世界最大直径高铁盾构隧道——沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机已掘进突破1000米大关,到达长江江底,开启万米穿江长跑之旅。隧道全长14.25公里,设计时速350公里,是目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的世界级高铁越江隧道工程。 今年计划通车项目沪苏湖铁路已进入静态验收阶段,确保今年年底具备开通运营条件,为长三角一体化发展注入新动能。 今年江苏铁路总投资预计将突破600亿元。目前,全省累计有超过780公里高铁在建,通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏通二期等一批高铁项目都在紧锣密鼓的加快施工,预计2027年建...