2月9日15时许,由中国中铁(上海)投资集团有限公司投资、中铁四局承建的宁马城际铁路全线首孔箱梁成功架设。标志着宁马城际铁路顺利进入桥梁上部施工阶段。同时,也为2023年宁马城际铁路建设吹响了前进的号角。
此次架设箱梁位于安徽省马鞍山市雨山区。为宁马城际铁路采石河站至当涂东站区间78#至79#墩,该箱梁全长34.9米,重610吨。
“在施工中,我们投入了JQBS1100型架桥机,该设备是目前国内铁路施工领域吨位最大、最先进的架桥机。整机可架设24m至40m之间标准和非标准箱梁,可在半径800m及以上曲线和30‰的大坡道上架设箱梁,满足宁马城际铁路二十余种桥梁工况下的箱梁架设需求,确保了我们架梁工作安全、高效推进。”中铁四局宁马城际铁路(马鞍山段)铺架分部经理文炜介绍道。
宁马城际铁路
宁马城际铁路起自南京西善桥站,终至马鞍山当涂南站,路线全长约54.23公里,共设站16座,串联南京板桥新城、江宁滨江新城、马鞍山慈湖高新区、花山区、雨山区、当涂东部新城等区域。施工内容包含土建、机电设备系统、全线综合工程等。概算总额100.5亿元,项目总工期40个月。
宁马城际铁路是马鞍山市推动宁马同城化的战略性先导工程、标志性民生工程。建成通车后,两市中心城区仅需30分钟即可互通互达,对进一步落实国家长三角更高质量一体化发展战略,推动马鞍山全面对接长三角,深度融入南京都市圈,加快打造长三角“白菜心”具有重大战略意义。
中国铁路集团通报,今年十一黄金周假期预计将发送旅客1.75亿人次。 中国国家铁路集团有限公司星期天(9月15日)在官方微信公众号通报,中国铁路国庆黄金周运输自9月29日开始,至10月8日结束,为期10天,全国铁路预计发送旅客1.75亿人次,其中10月1日为客流高峰日,预计将突破2100万人次。 按照车票预售期的相关规定,铁路12306将从星期天开始发售国庆黄金周运输期间火车票,当天发售9月29日的火车票。国庆假期首日火车票将在中秋节(9月17日)当天开售。 中国铁路集团介绍,国庆黄金周运输期间,全国铁路将实行高峰运行图,统筹高铁和普速运力资源,日均计划开行旅客列车1万2000列,加开跨铁路局集团公司的直通旅客列车354列。 中国铁路部门也将积极应对国庆黄金周购票高峰,优化售票组织,提升旅客购票体验。深入分析客流特点,科学制定售票策略,动态优化票额分配,兼顾长途和短途旅客出行需求,加强票额实时监控,及时将票额投放至客流需求较大的车站,最大限度保障旅客出行需求。采取有效措施防范和遏制第三方平台恶意抢票行为,营造公平公正的购票。